Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller:
Massoth Systems GmbH
Frankensteiner Str. 28
64342 Seeheim
Deutschland
www.massoth.de
info@massoth.de
Warnhinweise:
Dieses Produkt ist ein...
Dass eine echte Dampflokomotive so richtig dampft ist selbstverständlich. Aber der Dampf wird nicht nur über den Schornstein ausgestoßen. Die Zylinder werden mit heißem Dampf entwässert. Schon die ersten Gartenbahnlokomotiven der Firma LGB hatten einen eingebauten Dampferzeuger. Erkennbar waren diese Modell am Buchstaben D in der Bestellnummer. Besonders im Freien war das leichte...
Der von Grund auf neu entwickelte Rundkesselverdampfer vereint die bisher für nicht möglich gehaltenen taktsynchronen Schlot- und Zylinderdampffunktionen auf kleinstem Rum in einer einzigen, kompakten Einheit. Die spezielle runde Bauform mit nur 30 mm Außendurchmesser erlaubt nun auch endlich den Einbau in echte Rundkessel, auch bei maßstäblich geringen Kesseldurchmessern. Damit können...
8415009 Heizelement, digital (für 8415001) Rundkesselverdampfer
Achtung!
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Dieses Produkt ist ein Modellbau- und Hobbyartikel, nur für...
Neuer Digitaler Gleiskontakt, vollständig vergossen, geeignet für das DiMAX Rückmelde- und Belegtmeldesystem. Es wird ein verschleissfreier Hallsensor verwendet. Die Auslösung erfolgt mittels Lokmagnet (Art.Nr.: 8420102), der unter der Lok angebracht wird. Der digitale Gleiskontakt ist nicht für LGB® EPL-Steuerung einsetzbar. (2/Pack)
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Mit den Pantographenantrieben für Einholm- und Scherenstromabnehmer können LGB Lokomotiven nachträglich mit einem ausgereiften Antriebssystem ausgerüstet werden. Dabei beschränkt sich der Antrieb nicht nur auf die bekannten Einholmstromabnehmer der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Der neue Antrieb ist so konstruiert, dass erstmals auch Scherenstromabnehmer betätigt werden können. Damit...
Mit den Pantographenantrieben für Einholm- und Scherenstromabnehmer können Lokomotiven nachträglich mit einem ausgereiften Antriebssystem ausgerüstet werden. Dabei beschränkt sich der Antrieb nicht nur auf die bekannten Einholmstromabnehmer (8440013) wie z.B. bei der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Der neue Antrieb ist so konstruiert, dass erstmals auch Scherenstromabnehmer (8440023) betätigt...
Mit den Pantographenantrieben für Einholm- und Scherenstromabnehmer können Lokomotiven nachträglich mit einem ausgereiften Antriebssystem ausgerüstet werden. Dabei beschränkt sich der Antrieb nicht nur auf die bekannten Einholmstromabnehmer (8440013) wie z.B. bei der Ge 4/4 II und Ge 4/4 III. Der neue Antrieb ist so konstruiert, dass erstmals auch Scherenstromabnehmer (8440023) betätigt...
Montageset für PIKO BR 103, bestehend aus den benötigten Montageblechen, Befestigungsmaterial und Bedienungsanleitung zur Montage zweier Einholmpantographenantrieben 8440012 in die PIKO BR 103. Der Anschluss der Antriebe erfolgt nach Anleitung an einen Decoder. (Antriebe und Decoder nicht im Lieferumfang enthalten)
Mit dem Update 2.0 hat sich das Leistungsspektrum der bewährten Rangierkupplung #8442000 deutlich erweitert. Neben dem klassischen Betrieb am Funktionsausgang eines Dekoders unterstützt die neue Rangierkupplung nun auch den echten DCC Betrieb. Auch wenn am Dekoder kein Funktionsausgang mehr frei ist, oder der Einsatz an einem Wagen ohne Dekoder erfolgen soll, erlaubt die intelligente...
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Sind Sie Gartenbahner und möchten Weichen auf Ihrer Gartenbahnanlage vorbildgerecht, mit einem langsamen Stellweg schalten? Diese und viele weitere Funktionen sind jetzt mit dem neuen EVO-S Weichenantrieb von Massoth möglich. Mit dem EVO-S hat Massoth den Weichenantrieb nicht nur verbessert, sondern neu erfunden und das einmalige Produktkonzept zum Patent angemeldet. Was macht ihn so...
Sind Sie Gartenbahner und möchten Weichen auf Ihrer Gartenbahnanlage vorbildgerecht, mit einem langsamen Stellweg schalten? Diese und viele weitere Funktionen sind jetzt mit dem neuen EVO-S Weichenantrieb von Massoth möglich. Mit dem EVO-S hat Massoth den Weichenantrieb nicht nur verbessert, sondern neu erfunden und das einmalige Produktkonzept zum Patent angemeldet. Was macht ihn so...
Die Massoth Weichenheizung EVO ermöglicht auch bei winterlichen Bedingungen einen Gartenbahnbetrieb, da Schnee und Eis zuverlässig von den beweglichen Teilen einer Weiche weggetaut werden. Zur Ansteuerung der Weichenheizung EVO ist der Weichenantrieb EVO-X erforderlich.
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Massoth...
Der EVO Signal Adapter verbindet Ihre LGB Formsignale direkt mit dem EVO-S oder EVO-X Weichenantrieb. Robust, wetterfest und einfach zu montieren – für realistische Signalbewegungen auf der Gartenbahn. Im Set enthalten: 2 Adapter und Bohrschablone.
Achtung!
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Mit der Unterflurerweiterung EVO (5/Pack) kann der 8444000 Weichenantrieb EVO-S zum Unterflurantrieb erweitert werden. Neben dem Unterfluradapter befinden sich Lieferumfang auch die passenden Schrauben zur Montage des Antriebs unter einer Holzplatte. Das Set enthält insgesamt fünf (5) Einheiten. Details zur Montage finden Sie in der Bedienungsanleitung des 8444000 Weichenantrieb...
Das neue programmierbare Zug-Ziel-Display (Doppelpack) ist die ideale Ergänzung für Ihre Personenwagen und Triebwagen.
Das Zug-Ziel-Display (ZZD) ist sowohl für den digitalen, als auch analogen Betrieb geeignet. Im Auslieferungszustand ist das Zug-Ziel-Display für den ALLEGRA-Triebzug der RhB voreingestellt. Das Display ist ab Werk bereits in einem passenden Displaygehäuse...
Modernere Züge zeigen ihre Fahrziele elektronisch mit LED-Displays an, was nun auch mit dem neuen Massoth ZZD im LGB Capricorn möglich ist. Weiterschaltungen der Stationsnamen sind manuell oder automatisiert möglich. Die kleinen hellen weißen LED Displays mit gut lesbarer Schriftgröße in Verbindung mit farblich unterschiedlichen Folien, lassen mehrere Hintergrundfarben der mehr als 20...
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